Hoe de patiënt met het vliegtuig te vervoeren: is het mogelijk om te vliegen na een hartaanval, een beroerte, met een pacemaker of met andere ziekten?

Hypertensie

De vlucht zorgt voor een grotere belasting van het lichaam dan bij het gebruik van een ander type transport. Daarom zijn er speciale regels voor het vervoer van zieken, ouderen. Hoe de patiënt te vervoeren per vliegtuig en toegestane vluchten voor ouderen?

Beste lezers! Onze artikelen gaan over typische manieren om juridische problemen op te lossen, maar elke zaak is uniek.

Als u wilt weten hoe u uw specifieke juridische probleem kunt oplossen, neem dan contact op met het online consultantformulier aan de rechterkant of bel +7 (499) 110-27-91. Het is snel en gratis!

Hoe de patiënt met het vliegtuig te vervoeren?

Om problemen tijdens de vlucht te voorkomen, wordt er tijdens het boeken van het ticket met de luchtvaartmaatschappij in een speciale staat van het lichaam onderhandeld.

Houd er rekening mee dat als het vervoer wordt uitgevoerd door middel van overdracht, de voorwaarden over de hele route moeten worden overeengekomen.

Zeer volwassen

Tot welke leeftijd mogen oude mannen vliegen? Als we het hebben over een bejaarde persoon zonder een bepaald gezondheidsprobleem, dan zijn een medische verklaring en een escort niet vereist. Een persoon heeft alleen hulp nodig bij het in- en uitstappen.

Wanneer u een ticket boekt, moet u op de hoogte worden gesteld van de beperkte mobiliteit en eventuele aanvullende assistentie (speciaal dieet, speciale diensten - bijvoorbeeld het krijgen van kinderwagens op de luchthaven, rolstoelen), enz.

De zieken

Mag het vliegen tijdens tromboflebitis of andere ziekten? Passagiers die speciale assistentie in de cabine nodig hebben, moeten een medische verklaring van een arts verkrijgen.

Als er behoefte is aan een begeleider, dan is de tweede plaats in de cabine voorzien van nabijgelegen brancards.

Het instappen van patiënten vindt plaats vóór het instappen bij de rest van de passagiers en uiteindelijk van boord gaan.

Gehandicapte mensen

De vlucht van personen met een handicap is toegestaan met begeleidende personen. Als het transport wordt uitgevoerd onder toezicht van de vervoerder, is de voorafgaande toestemming van het bedrijf zelf vereist, en dit moet schriftelijk gebeuren.

Mensen die geen zicht of gehoor hebben, moeten worden vergezeld. Als het niet mogelijk is om een dergelijke escort aan te bieden, is een geleidehond aan boord toegestaan. Meestal mag zo'n hond in een hut zonder kooi worden vervoerd als:

de mens is afhankelijk van het dier;
er is een certificaat over het trainen van een hond voor dergelijke behoeften;
hond gemuilkorfd, gelegen aan de voeten van de mens.

Speciale condities van het lichaam

Voor elke reis van personen in de volgende omstandigheden is overleg met de behandelend arts noodzakelijk.

IVF en zwangerschap

Is het mogelijk om een vliegtuig te besturen na IVF? Direct na IVF is vliegreizen toegestaan. Er zijn echter beperkingen op transport. Dus, zwangere vrouwen zijn na 36 weken in dergelijke bedrijven niet toegestaan in het vliegtuig:

Air New Zealand.
British Airways.
Brits Europees.
Easyjet.
Northwest Airlines.

De eerste vier hebben vóór deze datum een medisch gezondheidscertificaat nodig.

Vraag na 36 weken om hulp:

Air France.
Alitalia.
Delta.
Lufthansa.
Swissair.
United Airlines.

Cardiovasculaire pathologie

Kan ik na een slag in een vliegtuig vliegen?

Als de oorzaak een aneurysma was, zijn de vluchten bijzonder gevaarlijk. Tijdens de vlucht controleren ze de bloeddruk en nemen ambulance-medicijnen die de arts hen heeft voorgeschreven.

Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval en stenting?

Wanneer kan ik na een operatie vliegen? Amerikaanse cardiologen zeggen dat de vlucht mag worden toegestaan aan personen die een hartaanval hebben gehad en stent, vanaf de derde week na de operatie. Het is ook noodzakelijk om medicijnen voorgeschreven door een arts te nemen, en voldoende water.

Vluchten zijn verboden als ernstig hartfalen en onstabiele angina worden gediagnosticeerd.

Ze kunnen een vlucht worden geweigerd als de patiënt minder dan 7-10 dagen vóór de vlucht een hartaanval heeft gehad. Hetzelfde geldt voor een beroerte. Als het onmogelijk is om de reis uit te stellen, moet het medisch personeel de patiënt vergezellen.

hypertensie

Zijn hypertensie-vluchten toegestaan? Bij ernstige hypertensie kunnen vluchten gecontra-indiceerd zijn, omdat het risico op hypertensieve crises hoog is.

U kunt een zuurstofkussen meenemen aan boord als de arts een certificaat afgeeft dat de patiënt zo'n apparaat nodig heeft. Sommige bedrijven hebben geweigerd om zuurstofcilinders te dragen vanwege hun hoge explosiviteit.

epilepsie

Zijn vluchten met epilepsie toegestaan? Vluchten veroorzaken geen epileptische aanvallen, maar u moet wel letten op de dosering van medicijnen.

Dus, bij het verplaatsen in de westelijke richting, wordt een extra dosis van 0,5 dosis van het geneesmiddel genomen als de uurverschuiving 3-6 uur is, en één dosis, indien meer dan 6 uur.

Wanneer u naar Oosterse landen reist, wordt de dagelijkse dosis respectievelijk 2 of 4 keer verlaagd. Hierna wordt het geneesmiddel zoals gebruikelijk volgens plaatselijke tijd ingenomen.

Waterpokken

Dit is een gevaarlijke infectie die in bijna 100% van de gevallen mensen treft die niet eerder ziek zijn geweest. Vliegen met waterpokken is ongewenst omdat alle passagiers gevaar lopen door het gesloten ventilatiesysteem.

Oncologische ziekte

Kunnen kankerpatiënten in een vliegtuig vliegen? Het wordt aanbevolen om een commercieel vliegtuig te besturen, begeleid door medisch personeel.

Vervolgens worden, in coördinatie met het bedrijf aan boord, apparatuur voor reanimatie, zuurstoftanks aan boord geplaatst. Patiënten in kritieke toestand kunnen worden geadviseerd om te worden vervoerd door een medisch vliegtuig dat is uitgerust met de benodigde instrumenten en installaties.

astma

Bij bronchiale astma hangt de mogelijkheid van vluchten af van het stadium van de ziekte. Dus de vlucht is verboden wanneer gedecompenseerde vorm van de ziekte.

De aanwezigheid van een pacemaker

Als u een pacemaker heeft, moet u een certificaat van een voorgeschreven arts krijgen.

Zulke mensen zijn geregistreerd in de status van gehandicapten. Ze mogen de magnetische bediening op de luchthaven niet passeren, want dan bestaat het risico dat het apparaat wordt gestopt.

Wanneer kan weigeren?

Hoogstwaarschijnlijk kan de patiënt een ticket niet online kopen. Hij of zijn gezin zal het kantoor of de kassa van het bedrijf moeten bezoeken.

In sommige gevallen wordt de passagier ook het inchecken geweigerd.

onbekwaamheid

Als ten minste één persoon zich al op de vlucht heeft geregistreerd met aandoeningen van het bewegingsapparaat, die een rolstoel nodig hebben om te bewegen. Ze weigeren de patiënt op een brancard te vervoeren als daar geen voorwaarden aan worden gesteld. Waarschuwing voor invaliditeit bij het boeken van een reisdocument.

overgewicht

Wanneer overgewicht aanbeveelt om twee aangrenzende plaatsen te kopen. Maar voordat u een ticket koopt, moet u het grensgewicht en de aanwezigheid van een dergelijke vereiste in het contract verduidelijken.

Virale infectie

In het geval van een virale infectie, die vrij snel wordt bepaald door externe tekens, moet u een certificaat van een arts ontvangen dat de patiënt geen gevaar vormt voor anderen en de infectie niet wordt overgedragen door druppeltjes in de lucht of in direct contact.

Andere voorwaarden

De passagier kan ook de vlucht weigeren in de volgende gevallen:

er zijn medische contra-indicaties voor vluchten;
vlucht van de patiënt is gevaarlijk voor andere passagiers;
de passagier heeft niet voldaan aan de vervoersvoorwaarden.

Als de passagier wegens ziekte is verwijderd van de vlucht, wordt de ticketprijs aan hem terugbetaald.

Onrechtmatige acties van de luchtvaartmaatschappij kunnen voor de rechtbank worden aangevochten.

Regels voor het transport van drugs

Preparaten in vaste of vloeibare vorm worden in de bagage genomen in de hoeveelheid die nodig is tijdens de reis. De berekening wordt gemaakt op basis van de dosering en het aantal dagen reizen.

Er worden meer dan 5 verpakkingen van één geneesmiddel gedeclareerd, omdat dit als een commerciële partij wordt beschouwd, waarmee de belasting wordt betaald.

Voor geneesmiddelen op recept, met name voor verdovende middelen, slaapmiddelen, verdovende middelen, psychofarmaca, moet u het volgende bij u hebben:

de conclusie van de behandelende arts;
een recept met de persoonlijke handtekening van de behandelende arts en het zegel van de kliniek of een uittreksel uit het dossier medische geschiedenis, gewaarmerkt door de medische instelling, die de hoeveelheid van het medicijn aangeeft dat wordt vervoerd;
een cheque die bevestigt dat het product legaal is verkregen.

Zorg ervoor dat het medicijn niet vervalt, anders mogen ze niet aan boord worden toegelaten. Patiënten met diabetes in de kliniek krijgen een paspoort of certificaat dat de diagnose, de naam en de dosis insuline aangeeft.

Preparaten moeten bij voorkeur in de originele verpakking worden bewaard, zodat de stempel van de fabrikant op de vervaldatum zichtbaar is. Als de zending als commercieel wordt beschouwd en als er de hierboven genoemde voorbereidingen zijn, gaat de controle door de rode gang.

Een paar dagen voor de aanstaande reis op de luchthaven verduidelijken ze de regels voor het vervoer van medicijnen in handbagage. Het is toegestaan om mee te nemen naar de salon:

standaard reisset;
vloeibare producten, de maximale hoeveelheid verpakking is 100 ml, het totale volume van de vloeistoffen die in de salon worden vervoerd, is maximaal 1000 ml (inclusief shampoos, parfums en andere producten).

Medicijnen uit handbagage leggen de douanebeambte op.

Vóór de reis moet je duidelijk maken of het medicijn het land mag binnengaan. Valokardin is bijvoorbeeld verboden in Estland en Corvalol is in Litouwen verboden.

Begeleidende personen

Om een zieke, gehandicapte of bejaarde persoon te vervoeren op een lijnvlucht die zorg nodig heeft, wordt een bepaald aantal plaatsen voor accommodatie van begeleidende personen gekocht - medisch personeel, familieleden.

Als een gehandicapte een vlucht zonder begeleidende personen uitvoert, vergezelt een vertegenwoordiger van de luchtvaartmaatschappij hem naar de raad en draagt deze over aan het EPK-lid, waarna het EPC-lid de passagier meeneemt naar de persoon die hem ontmoet.

In Australië, Europa en het Midden-Oosten, Azië, is een specialist verplicht de patiënt te helpen binnen de grenzen van zijn ervaring, zelfs als deze twee onderwerpen niet bekend zijn. Maar de wetgeving van Groot-Brittannië, de Verenigde Staten en Canada stelt dergelijke eisen niet. Maar zelfs als de acties van de dokter fouten waren, is het onmogelijk om hem voor de rechter te brengen.

U moet weten dat er aan boord een EHBO-doos met medicijnen voor een ambulance is. Bemanningsleden zijn ook getraind in EHBO-vaardigheden. Ze weten hoe ze moeten omgaan met mentale agitatie, anafylaxis, vermoedelijk hartinfarct, hartstilstand, een verlaging van de bloedglucose, convulsies, bronchiale astma en bewustzijnsverlies.

Heb je het antwoord op je vraag niet gevonden? Ontdek hoe u precies uw juridische probleem kunt oplossen - bel nu meteen:

+7 (499) 110-27-91 (Moscow)
+7 (812) 385-74-31 (St. Petersburg)

Kan ik een vliegtuig met een pacemaker vliegen?

Vooral voor jou vertaald, is er niet alleen een doos.

1. Vraag uw arts of uw stimulerende middel metalen onderdelen bevat (niet alle bevatten).

2. Vraag je arts om een officiële kaart dat je een stimulerend middel hebt (ik denk dat dit van internationale standaard moet zijn)

3. Reis niet meteen na het installeren van de stimulator, de arts zal het u vertellen wanneer u het al kunt.

4. Zorg ervoor dat u, voordat u op reis gaat, naar een arts gaat om erachter te komen wat u wel en niet kunt doen en of u helemaal kunt reizen.

5. Wanneer u een vliegticket koopt, registreer u dan als "uitgeschakeld" en waarschuwt u overal dat u metalen onderdelen in een pacemaker hebt (als u die hebt).

6. Zorg ervoor dat je hen vóór de doorgang van de douane en de beveiliging ervan op de hoogte stelt dat je een stimulerend middel hebt en laat de kaart zien.

7. Zorg ervoor dat u in een vliegtuig een deel van de veiligheidsgordel omwikkelt met een handdoek of een doek (het gedeelte dat door de borst gaat). Dit zou ook in de auto moeten gebeuren.

8. Vraag op de plaats van aankomst of ze een beveiligingssysteem in het huis hebben (dit geldt in het buitenland), het systeem moet altijd worden uitgeschakeld als u in huis bent. Dergelijke systemen schakelen uw pacemaker uit.

9. In winkels kun je bellen als je weggaat, dus raak niet in paniek, maar toon gewoon je beveiligingskaart.

10. Zorg ervoor dat u voordat u op reis gaat uitvraagt waar u deskundige hulp kunt krijgen als er iets met een pacemaker gebeurt.

Wie kan niet vliegen om gezondheidsredenen

Vliegtuigen zijn lange tijd stevig verankerd in ons leven. Veel mensen vertegenwoordigen niet langer een comfortabel verkeer zonder luchtvaartdiensten. Moskou is vooral beroemd om zijn grote aantal dagelijkse vluchten. Er zijn echter ziekten waarvoor het verboden is om met vliegtuigen te vliegen. Wat zijn de contra-indicaties om in een vliegtuig te vliegen?

Kan ik na een slag in een vliegtuig vliegen

De beroerte is erg "jonger", als het vroeger vooral oudere mensen waren die het tegenkwamen, nu diagnosticeren ze een beroerte, zelfs bij kinderen.

Als een persoon door deze sluipende ziekte wordt getroffen, zal zijn fysieke capaciteit afnemen, omdat de ziekte de subcorticale centra van beweging negatief beïnvloedt. Ischemische beroerte heeft veel beperkingen op verschillende activiteiten.

Is het mogelijk om te vliegen na een beroerte?

Alleen artsen toestaan of verbieden vluchten. Op basis van de toestand van de patiënt bepalen ze of er contra-indicaties zijn om per vliegtuig te reizen. Het gevaar is een grote drukval in het vliegtuig, afhankelijk van de hoogte kan het een grote amplitude hebben. Dit kan de volgende aanval veroorzaken, op voorwaarde dat het lichaam na een slag niet is hersteld.

Patiënten met milde hemodynamische stoornissen van de bloedsomloop kunnen ongeveer twee maanden na de ziekte vliegen. Maar het is het beste om uw arts te raadplegen over dit onderwerp.

Als de vlucht is geautoriseerd, moeten bepaalde veiligheidsmaatregelen worden nageleefd. Het is noodzakelijk om constant de dynamiek van drukverschuivingen in verschillende situaties en vóór de vlucht te observeren om medicijnen te nemen die de bloeddruk verlagen. Het is ook beter om stressvolle situaties te vermijden die psychosomatische aandoeningen en stemmingswisselingen veroorzaken - ze kunnen leiden tot een terugval. De beste optie is het gebruik van kalmerende middelen.

Het vliegtuig moet een kleine EHBO-kit nemen, die alle mogelijk noodzakelijke medicijnen bevat. Tijdens de reis is het noodzakelijk om een grote hoeveelheid vloeistof te consumeren - dit verbetert het metabolisme en de algemene conditie.

Het is belangrijk! In geen geval kan geen alcohol drinken! Het toxische effect van ethanol is verbeterd.

Als de vlucht lang duurt, moet je zorgen voor fysieke activiteit - sta om het uur op en loop door het gangpad.

Als na een beroerte van 5 jaar of langer, het gebruik van verschillende vliegtuigen niet is verboden.

Waarschuwing! Vluchten van meer dan 5 uur hebben een negatieve impact op mensen die een beroerte hebben gehad. Kies indien mogelijk voor korte vluchten of overschrijvingen.

Kunnen hypertensieven in een vliegtuig vliegen?

Hypertensie is gevaarlijk omdat de vlucht een stresshormoon produceert - adrenaline, dat hartkloppingen, verhoogde druk en een versnelling van het metabolisme veroorzaakt. Op hoogte kunnen hypertensieve patiënten en mensen met een pacemaker symptomen ervaren zoals:

Migraine als gevolg van vasculaire spasmen van het hoofd, die een beroerte kunnen veroorzaken;
Drukken op de pijn in de borst, het verschijnen van angina pectoris;
Kortademigheid;
Tachycardie als gevolg van vasculaire slijtage en vasospasme treedt op.

Bij drukval in de cabine is het zuurstofvolume in de longen hypertoon, dus vliegen met ernstige hypertensie is schadelijk. Stress, drukval heeft een negatieve invloed op de algehele gezondheid en kan een hypertensieve crisis veroorzaken.

Er zijn verschillende gevallen waarin hypertensiepatiënten kunnen vliegen:

de ziekte in de beginfase;
geen gerelateerde ziekten;
zelfbeheersing op een hoog niveau;
werkzaamheid van therapie;
goede fysieke vorm.

Maar bij hypertensie van de 2e en 3e graad kan overgewicht, onvermogen om met stress om te gaan, aerofobie en daarmee samenhangende ziekten niet vliegen.

Hypertensie en vliegtuigreizen zijn compatibele concepten op voorwaarde dat er verplicht overleg met uw arts plaatsvindt.

Welke ziekten zijn gecontra-indiceerd voor vliegen

Naast hypertensieve patiënten en mensen die een beroerte hebben gehad, is het verboden voor mensen die lijden aan:

tromboflebitis;
diepe veneuze trombose van de benen;
longontsteking;
acute infectieziekten;
frequente exacerbaties van astma;
verhoogde intracraniale druk;
pulmonale hypertensie;
pneumothorax;
psychiatrische ziekten.

Artsen waarschuwen dat vliegtuigen ongewenst zijn met oorbarotrauma met verwonding van het binnen- en middenoor - doofheid is mogelijk.

Voorzichtigheid is geboden bij mensen met incoagulability of verhoogde bloedstolling, longziekten, diabetes, epilepsie en andere chronische ziekten. Na stenting, bypass, hartinfarct en in geval van hartfalen, moet u uw arts raadplegen over de mogelijkheid van een vlucht. Epileptici moeten uiterst voorzichtig zijn en ervoor zorgen dat ze zich op een hoog niveau voelen. Mensen die lijden aan een hemorragisch infarct van de hersenen mogen niet vliegen totdat de arts dit toestaat.

Patiënten met een pacemaker moeten voor de vlucht hulp krijgen van een arts over de aanwezigheid van een stimulerend middel, toestemming krijgen om te vliegen en zich als gehandicapt te registreren.

Veel reizigers, vooral als ze met kinderen zijn, maken zich zorgen over de vraag: is het mogelijk om in een vliegtuig met een temperatuur te vliegen? Elke situatie vereist een individuele benadering, omdat volwassenen bijvoorbeeld de temperatuur anders verdragen dan kinderen, en de temperatuurwaarden kunnen verschillen.

Waarschuwing! Met een virale infectie kan niet vliegen!

Er zijn gevallen geweest waarbij bijvoorbeeld een persoon met waterpokken van de ene stad naar de andere vloog en iedereen aan boord infecteerde. Het is beter om de gezondheid van anderen niet te riskeren. Als de ziekte niet viraal is, kunnen volwassenen vliegen met temperaturen onder de 38, met inachtneming van de volgende aanbevelingen:

zwaar drinken;
neem antipyretisch met je mee;
slaap tijdens de vlucht;
warme kleding meenemen.

Als een kind een temperatuur heeft van maximaal 38, dan is het noodzakelijk om een thermometer te nemen en dit elk uur te meten, met een toename - om antipyreticum te geven.

Als de temperatuur hoger is dan 38, is het het beste om een arts te raadplegen. Zulke hoge temperaturen kunnen wijzen op ernstige ziekten die zelfs een operatie vereisen. Als het was toegestaan om te vliegen, dan is het voor de vlucht noodzakelijk om de temperatuur te verlagen, de tabletten en de thermometer mee te nemen, veel te drinken en warme kleding aan te trekken.

Veel mannen en vrouwen zullen ziektes vinden waarbij het beter is om vluchten te beperken, de beslissing om een vliegtuig te kiezen als vervoermiddel valt volledig onder de verantwoordelijkheid van het individu. Iedereen kan overal slagen, dus het is beter om door een arts te worden onderzocht, dan kun je zonder angst vliegen. Trouwens, alle bovenstaande contra-indicaties zijn ook van toepassing op vluchten in de luchtweg die ik vlieg.

lucht vlucht

Op luchthavens voor patiënten met pacemakers is het grootste en enige gevaar de reikwijdte van metaaldetectoren. Magnetische frames met een contour van het gesloten type bestaan altijd om veiligheidsredenen op luchthavens, treinstations en op drukke plaatsen. De impact van hun magnetisch veld op de pacemaker kan de werking van het apparaat beïnvloeden of zelfs uitschakelen. Bekende dodelijke gevallen!

De algemene regels voor vliegreizen met pacemakers zijn de volgende: bij het kopen van een vliegticket, registreren als uitgeschakeld (waarschuwen), waarschuwen over de aanwezigheid van een geïmplanteerd ECS, waarschuw de bewakers en de douanebeambte over de aanwezigheid van een stimulant voordat het kader wordt gepasseerd, draag overal een patiënt (patiënt) paspoort. De vlucht zelf creëert geen risico's voor de eigenaars van pacemakers.

Het is ook handig dat de aanbeveling is om een riem te wikkelen met een zachte handdoek (dit geldt ook voor het besturen van een auto). Een vlucht met een pacemaker zal rustiger zijn als u hem van tevoren voorbereidt volgens het hierboven beschreven schema. Het is goed als je een patiëntenpaspoort hebt (het wordt samen met een epicrisis afgegeven in het ziekenhuis), maar in theorie kun je op elk willekeurig vliegveld ter wereld weigeren om door het magnetische frame te gaan, met de vraag om de doorgang te vervangen door een persoonlijke inspectie zonder de reden toe te lichten.

In dit geval kan de beveiligingsdienst van de luchthaven echter een met de hand vastgehouden metaaldetector gebruiken - deze mag niet boven de implantatieplaats worden gehouden! Dit brengt een nog groter risico met zich mee dan alleen maar onder het frame te gaan. Trouwens, als er een positief antwoord is met betrekking tot de vraag of het mogelijk is om in een vliegtuig met een pacemaker te vliegen (er is geen enkele studie die het gevaar van het medium tijdens de vlucht voor de patiënt bevestigt), dan is er een verschil van mening over het kader: iemand denkt dat je snel kunt gaan (met moderne geïmporteerde apparaten), en een van de specialisten is categorisch tegen.

Kan ik een vliegtuig met een pacemaker vliegen?

Reizen per vliegtuig, schip of auto is geen probleem voor mensen met geïmplanteerde pacemakers.

Kan ik met EX reizen?

Reizen per vliegtuig, schip of auto is geen probleem voor mensen met geïmplanteerde pacemakers. Voordat u op reis gaat, moet u uw arts raadplegen en hem vragen om een lijst met klinieken te maken die zich in de buurt van uw verblijfplaats bevinden en die u kunnen helpen. Als u per vliegtuig vliegt, meldt u de beveiliging van de luchthaven over de aanwezigheid van een implanteerbaar apparaat en overhandigt u deze met een patiënt-ID. Gebruik tijdens het rijden met de auto veiligheidsgordels, ze zijn niet schadelijk voor uw pacemaker.

- Vraag uw arts of uw pacemaker metaal bevat. Sommige versies bevatten geen metaal en met deze zult u geen problemen hebben met het passeren van de metaaldetector, als u met het vliegtuig wilt reizen.

- Vraag uw arts om een officieel document dat bevestigt dat u een pacemaker heeft. Deze kaart is officieel, meestal door een arts of pacemakerfabrikant, en hij kan beveiligingspersoneel op de hoogte brengen van de aanwezigheid van metaal in u.

- Blijf goed na de operatie voordat je de reis maakt. Het kan enige tijd duren tussen zes maanden en één jaar (afhankelijk van je leeftijd), zodat je zelfs met de auto een lange reis kunt maken. Neem contact op met uw arts over wanneer u moet blijven reizen.

citaat

Let op: Ga niet langer dan 15 seconden in de elektronische detector staan als u landt. Onderzoek heeft aangetoond dat het de pacemaker kan beschadigen. De meeste mensen passeren een metaaldetector in minder dan 5 seconden.

Wat te doen tijdens het reizen?

- Informeer de luchthavenbeveiligingsdiensten van tevoren als uw pacemaker metaal bevat en toon uw kaart. Je wordt waarschijnlijk naar een andere scanterminal gebracht waar ze een toverstaf kunnen gebruiken om ervoor te zorgen dat het metaal zich alleen in het gebied van je hart bevindt. Er zijn enkele gevallen waarin pacemakers of implanteerbare cardioverter-defibrillators (ICD's) werden beschadigd door metaaldetectoren tijdens een wandeling in de overloop, dus een stick voor metaaldetectie zou de voorkeur verdienen. Er is geen bewijs dat de omgeving tijdens de vlucht slecht is voor de pacemaker. Als uw arts u heeft verteld dat elk type metaaldetector schadelijk kan zijn, kunt u het beveiligingsteam om een persoonlijke inspectie vragen nadat u de kaart hebt laten zien dat u een pacemaker heeft.

- Wikkel uw gordel om met een kleine handdoek in de buurt van uw borst als u lang met de auto reist. Littekenweefsel kan lange tijd een gevoelig gebied zijn en deze techniek verlicht de druk.

- Wees voorzichtig omdat uw pacemaker kan worden beschadigd door metaaldetectoren in winkels of bibliotheken. Blijf niet in deze poort. Ga langs in winkels of bibliotheken, toon uw kaart van een pacemaker aan bescherming en passeer inspectie als dit nodig is.

Voordat u op reis gaat, moet u van tevoren weten waar uw pacemaker kan repareren voor het geval er problemen zijn. Goede reis!

Hoe reist u met een pacemaker?

Het is prettiger om met een goede pacemaker te reizen dan met een slecht hart.

Als u op reis gaat met het vliegtuig en problemen ondervindt die kunnen optreden bij het passeren van de controle op de luchthaven, moet u een paar regels volgen.

Allereerst moet u de arts vragen of er zich metaal in uw pacemaker bevindt en een certificaat ontvangen van het ziekenhuis dat u een dergelijke operatie hebt ondergaan.

Raadpleeg, voordat u op reis gaat, uw arts over de mogelijkheid van een dergelijke reis, meestal adviseren artsen u af te zien van lange reizen gedurende een periode van 6 tot 12 maanden na de operatie.

De arts moet u uitleggen hoe u zich op de reis moet gedragen, welke handelingen en belastingen u moet vermijden en u moet ook instructies ontvangen over hoe u zich moet gedragen als deze of andere problemen met de pacemaker optreden.

Wanneer u een tegoedbon maakt, is het beter om het bureau te waarschuwen voor uw gezondheidsproblemen. Het zou goed zijn om een medische verzekering af te sluiten met het oog op deze problemen.

Als de veiligheidsgordel in het vliegtuig u ongemak zal bezorgen, is het beter om hem niet strak vast te zetten of een zachte doek eronder te leggen.

Bij het inchecken in het hotel, waarschuwt u bij de receptie dat er een pacemaker is geïnstalleerd. Deze kan op sommige apparatuur in het hotel reageren.

Hetzelfde moet in gedachten worden gehouden in winkels, musea, bibliotheken, enz.

Voordat u op reis gaat, moet u van tevoren weten waar uw pacemaker kan worden gerepareerd voor het geval er problemen zijn, op de plaatsen waar u van plan bent te rusten.

Kan ik een vliegtuig met een pacemaker vliegen?

Kan ik naar het zuiden reizen als mijn dochter een pacemaker heeft?
Zijn er controlesystemen geïnstalleerd in
de winkels?

Mensen met geïmplanteerde pacemakers kunnen naar het zuiden gaan.
Wanneer u aan boord van een vliegtuig gaat, is het aan te bevelen om de metaaldetectorpoort niet te passeren. Hiervoor hebt u een pacemakerpaspoort en een kaart van de pacemaker-eigenaar nodig (u zou twee kleine dikke papieren kaarten bij ontslag moeten hebben, afhankelijk van de fabrikant van de stimulator, deze kan vouwend of geheel zijn, met de volledige naam van de patiënt, het type pacemaker) of een document dat bevestigt Je dochter heeft een pacemaker geïnstalleerd.

"Wil je lang leven?": Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen met een pacemaker

13 september 2013

Delen op sociale netwerken:

Het programma "Wil je lang leven?" Zal je vertellen of je bang moet zijn voor hop, of je een pacemaker hebt genaaid, of je de poriën van je gezicht kunt verkleinen, wat is groene erwt en hoe je je gezondheid kunt verbeteren met behulp van yoga.

Delen op sociale netwerken:

Alle rechten op het materiaal op de website m24.ru zijn beschermd in overeenstemming met de wetgeving van de Russische Federatie, inclusief auteursrechten en naburige rechten. Bij elk gebruik van de sitematerialen is een verwijzing naar m24.ru vereist. De redactie is niet verantwoordelijk voor de informatie en meningen uitgedrukt in de commentaren van lezers en nieuwsmateriaal, samengesteld op basis van berichten van lezers.

De publicatie van het medianetwerk "City information channel m24.ru" is geregistreerd bij de federale dienst voor toezicht op het gebied van communicatie, informatietechnologie en massacommunicatie. Het certificaat van registratie van de media El-nummer FS77-53981 vanaf 30 april 2013

De massamedia-netwerkpublicatie 'Stadsinformatiekanaal m24.ru' is gemaakt met de financiële steun van de Moscow Media and Advertising Department. (C) JSC "Moscow Media".

Oprichter en redactie - JSC "Moscow Media". Hoofdredacteur I.L. Shestakov. Redactieadres: 127137, Russische Federatie, Moskou, st. Pravdy, 24, gebouw Tel. +7 (495) 728-73-81. E-mail: [email protected].

Weerinformatie wordt verstrekt door Phobos Center. Bron en auteursrechthebbende van informatie over wisselkoersen - Moscow Exchange PJSC. Neem onder de voorwaarden van informatieverspreiding contact op met Moscow Exchange PJSC. Informatie over files wordt verstrekt door Yandex.Probki LLC.

Hoevelen leven met een pacemaker, zijn voor- en nadelen

Het moderne ritme van het leven leidt vaak tot een aantal aandoeningen van het cardiovasculaire systeem, inclusief die aandoeningen die direct verband houden met hartritmestoornissen. Gezamenlijke inspanningen van hartchirurgen en beademingsapparaten in het midden van de vorige eeuw hebben geleid tot de ontwikkeling van een apparaat voor het normaliseren van de hartslag, waardoor veel mensen hun leven konden verlengen.

Een pacemaker is een compact apparaat dat een normaal ritme naar het hart retourneert. De onder de huid geïmplanteerde stimulator corrigeert het werk van de hartspier met gerichte elektrische impulsen en stopt fibrillatie en aritmie zonder medische tussenkomst.

Wat is een pacemaker?

De pacemaker (hierna: EX) is een klein elektronisch apparaat dat chirurgisch in een persoon wordt ingebracht. De stimulator wordt onder de huid van de patiënt geplaatst en de elektroden worden op de noodzakelijke delen van het hart geplaatst.

Pre-arts programmeert de EKS, rekening houdend met de diagnose en voorspelbare risico's. Een ruime batterij zorgt ervoor dat de stimulator 7-10 jaar kan werken zonder dat er extra tussenkomst of onderhoud nodig is.

Er worden veel verschillende soorten pacemakers gebruikt. De meest voorkomende stimulators voor één kamer en twee kamers met de mogelijkheid van frequentieaanpassing.

Elke EX bevat noodzakelijkerwijs:

batterij, zorgen voor een ononderbroken werking van het apparaat;
een microcircuit dat de behoefte aan aanvullende stimulatie, de frequentie, duur en sterkte ervan bepaalt;
elektroden, die spiraalvormige draden zijn. Rechtstreeks door hen wordt de impuls vanuit het stimulatorblok naar het hart overgebracht.

EX-afmetingen zonder elektroden, in de regel niet meer dan 10 centimeter, en het gewicht - 50 gram. Om afstoting van het apparaat door het lichaam na implantatie te voorkomen, is het lichaam bedekt met een titaniumlegering.

Typen en proces van werken EX

In de moderne geneeskunde gebruiken hartchirurgen de volgende soorten pacemakers:

pacemaker met één kamer - stuurt de impuls naar de rechterventrikel en heeft geen invloed op de atria. Werkt met één elektrode;
tweekamer - draagt een impuls aan het rechterventrikel en het rechteratrium van het hart, waarbij de tijd tussen hun contracties wordt geregeld met twee elektroden;
nieuwe generatie met drie kamers - verbetert de kwaliteit van het hart en biedt intravasculaire hemodynamica, waarbij impulsen worden verzonden naar zowel het ventrikel als het rechter atrium.

Er zijn stimulatoren uitgerust met speciale sensoren - frequentieadapterend. Ze registreren temperatuurdalingen, veranderingen in ademfrequentie, veranderingen in het zenuwstelsel. Pas vervolgens het werk van de pacemaker aan voor de verkregen gegevens, voor het meest comfortabele werk van het hart.

Sommige apparaten bevatten een ingebouwde defibrillator. Met het gebruik ervan is het mogelijk om onmiddellijk en automatisch het begin van een aritmie of fibrillatie-aanval bijna onmerkbaar voor de mens te stoppen.

Moderne EKS repareert, bewaart en analyseert automatisch gegevens over verschillen in het werk van het hart. Aldus wordt het mogelijk om de behandeling onmiddellijk aan te passen.

Indicaties en contra-indicaties voor installatie

De pacemaker heeft verschillende indicaties voor de installatie. Het kunnen aangeboren of verworven ziektes zijn.

Deze omvatten:

angina met ritmestoornis;
sinus bradycardie;
sinoauriculair blok;
gevolgen van een hartinfarct;
hartfalen;
periodes van Morgagni-Adams-Stokes;
atrioventriculair blok.

Bij het kiezen van een specifiek type stimulator, vestigt de arts de aandacht op alle voor- en nadelen van een bepaald hulpmiddel en de kenmerken van de ziekte van de patiënt.

De installatie van een pacemaker is veilig genoeg voor de patiënt, er zijn geen absolute contra-indicaties. In sommige acute omstandigheden wordt de operatie overgedragen naar de tijd van hun opluchting.

De meest prominente voorbeelden van dergelijke aandoeningen zijn: acute buik (verergering van maagdarmzweer, appendicitis, acute pancreatitis), acute ontstekingsziekten, psychiatrische ziekten, waardoor de patiënt niet in contact is. Deze contra-indicaties zijn relatief, dat is tijdelijk.

Onderzoek vóór de operatie

Vóór de operatie moet de patiënt worden onderzocht door het hart en het lichaam als geheel. Dit minimaliseert aanzienlijk alle mogelijke risico's van de operatie. Het onderzoek bepaalt de verdere tactiek van de behandeling.

De standaardlijst met vereiste onderzoeken omvat:

stress-ECG;

echocardiografie;

Holter ECG dagelijkse bewaking;

thoraxfoto's;

coronaire angiografie;

Klinische studie van bloed en urine;

biochemisch bloedonderzoek.

Dit zijn niet de enige mogelijke studies, hun lijst kan variëren afhankelijk van de complicaties en patiëntkenmerken.

De werking en de duur ervan

Deze operatie verwijst naar minimaal invasief (klein) en wordt uitgevoerd onder lokale anesthesie. Maar in de operatiekamer moet er een röntgenunit zijn.

Vóór de operatie wordt anesthesie uitgevoerd, met een duur die zelden langer is dan 40 minuten. Dit is genoeg om een incisie in de borst te maken en de elektrode in het noodzakelijke deel van het hart te injecteren. In het geval van het installeren van twee-, drie kamer-apparaten, wordt de procedure herhaald met de resterende holtes van het hart.

Een pacemaker installeren

Vervolgens programmeert de arts en controleert het apparaat. Na een ECG test, als het voldoet aan de chirurg, wordt het lichaam van de stimulator gefixeerd onder de huid van de borstspier of in het subclaviumgebied. Waarna de stof wordt genaaid, worden er steken aangebracht.

In sommige gevallen is de EX-set in de buikstreek. Geleid door de resultaten van onderzoeken, de kenmerken van de ziekte en individuele nuances, bepaalt de arts hoe de pacemaker is geïnstalleerd.

Postoperatieve periode en mogelijke complicaties

Aan het einde van de operatie wordt de patiënt overgebracht naar de intensive care-afdeling. De eerste 2-3 uur na de operatie moet u op uw rug liggen. De afdeling bewaakt het hart, meet de bloeddruk en bewaakt de algemene toestand. Bij afwezigheid van complicaties wordt de patiënt overgebracht naar de algemene afdeling.

De eerste dag vereist bedrust, waarna lichamelijke activiteit kan worden verhoogd. Om infectie te voorkomen, schrijft de arts een antibioticakuur en antischimmelmiddelen voor. Antiplatelet en anticoagulantia voorkomen trombose.

Indien nodig krijgt de patiënt pijnstillers. Op de 5-8e dag worden de hechtingen verwijderd en wordt de patiënt naar huis ontslagen. In zeldzame gevallen zijn de volgende complicaties mogelijk in de vroege postoperatieve periode:

zwelling in het postoperatieve wondgebied;
bloeden;
hematoomvorming;
de toevoeging van infectie;
schade aan de bloedvaten;
pneumothorax;
longembolie.

De mogelijkheid van dergelijke gevolgen - niet meer dan 5%. Dergelijke complicaties ontwikkelen zich voornamelijk bij patiënten met secundaire pathologie, chronische ziekten, verzwakte immuniteit of als gevolg van schendingen van de regels van asepsis en antisepsis.

rehabilitatie

In de komende anderhalve maand moet de patiënt de aritmoloog ten minste eenmaal per week bezoeken. Dit is noodzakelijk om de normale werking van de stimulator, de afwezigheid van ontwenningssyndroom en andere ongewenste reacties te garanderen. In de toekomst zal het aantal bezoeken aan de arts aanzienlijk afnemen. Het is genoeg om hem een of twee keer per jaar te bezoeken. Leid tegelijkertijd een volwaardige levensstijl en maak je geen zorgen over de prestaties van je hart.

Gedurende een aantal maanden kunt u de hand waarop het apparaat is geïnstalleerd niet scherp omhoog brengen. Neem deel aan zware lichamelijke inspanning, hef gewichten op. Oefening voor de komende 3 maanden is ook uitgesloten.

Leven na installatie

Slechts bij 6% van de mensen met gevestigde pacemakers, enige tijd na de operatie, worden dergelijke complicaties gevonden:

ontsteking van de hartkamer op het punt van elektrode-bevestiging;
zwelling in het gebied van bevestiging van de generator;
apparaat offset;
onverdraagzaamheid.

Beperkingen in het leven en in het beroep

De persoon aan wie de pacemaker is geïnstalleerd, moet altijd rekening houden met de beperkingen die in zijn leven zijn opgekomen:

Vallen en op de borst slaan, druk erop is onaanvaardbaar.
Het is noodzakelijk om te vermijden dicht bij hoogspanningslijnen, transformatorcabines, elektrische borden te zijn - een krachtig elektromagnetisch veld verstoort de werking van het apparaat.
In het dagelijks leven, is het noodzakelijk om fysieke activiteit op het borstgebied en de handen te doseren.
Elektrische apparaten kunnen alleen met de andere hand van de stimulator worden aangeraakt.
Een mobiele telefoon is altijd het beste om ten minste 20 cm van de locatie van de EX te houden.

Alle elektrische apparaten, inclusief die op kantoor, moeten in goede staat en geaard zijn. In dit geval is het toegestaan om met hen te werken. Het is verboden om te werken met apparatuur die kan leiden tot grote elektrische storingen: lasmachines, elektromotoren, ovens voor het smelten van staal, enz. Op basis hiervan zijn dergelijke beroepen als:

Sommige van de veelgestelde vragen voor de operatie bij patiënten zijn of het mogelijk is om een vliegtuig te besturen en wat te zoeken op de luchthaven. Vaak is de vlucht zelf geen contra-indicatie. Je moet niet lang naast het raamwerk van metaaldetectoren staan. Zorg ervoor dat je de documenten bij hebt die de aanwezigheid van de EX in het lichaam bevestigen.

Sport en lichamelijke opvoeding

De eerste 1,5-3 maanden na de operatie moet worden beperkt tot sporten tot het volledige herstel van het lichaam. Vervolgens, geleidelijk aan het verhogen van de belasting, is het mogelijk en noodzakelijk om klassen te beginnen. Het is noodzakelijk om die sporten te verlaten die bijdragen aan de afbraak of storing van de pacemaker, zoals worstelen, voetbal, parachutespringen, hockey.

Het wordt aanbevolen om extreme sporten, activiteiten met een hoge belasting van de borstkas en mogelijke slagen daarin achter te laten.

Artsen raden aan te rennen, wandelen, zwemmen, yoga. Deze sporten trainen, naast de afwezigheid van trauma, het hart perfect.

Medische procedures

Veel soorten medisch onderzoek zijn gecontra-indiceerd bij patiënten met een kunstmatige pacemaker. Onder het verbod:

MRI;
sommige soorten echografie;
elektrotherapie;
lithotripsy;
magnetische therapie.

Bijna elke verboden procedure kan worden gevonden toegestaan alternatief. Sommige modellen stimulantia hebben geen contra-indicaties voor medische onderzoeken. Zorg er bij het bezoeken van een medische instelling voor dat documenten over de aanwezigheid van het apparaat in het lichaam aanwezig zijn, met een indicatie van het model.

Levensduur en levensduur van het apparaat

Onder de voorwaarde van een correcte werking, zal de pacemaker 7-10 jaar meegaan. Om te voorkomen dat de batterij volledig ontlaadt, moet u op de afgesproken tijd naar de behandelend arts en als er klachten zijn.

Als de arts bij onderzoek heeft gezien dat de batterij bijna leeg is, wordt een handeling voor het vervangen van de pacemaker aangegeven. Het vervangen van de oude EKS wordt uitgevoerd onder lokale anesthesie. Het is toegestaan om oude elektroden achter te laten, maar het is aan te bevelen deze ook te vervangen.

Hoeveel mensen er op dit apparaat wonen, hangt van veel factoren af: de leeftijd van de patiënt, de aanwezigheid van chronische ziekten, levensstijl. Als de patiënt voldoet aan alle aanbevelingen en voorschriften van de arts, zorgvuldig gebruik maakt van het apparaat, de arts tijdig ziet, een gezonde levensstijl leidt - een volwaardig leven wacht hem met kleine beperkingen.

De installatie van een pacemaker heeft als doel de kwaliteit van leven van mensen met ernstige hartaandoeningen aanzienlijk te verbeteren. In veel gevallen is de implantatie van EX de enige manier om het leven van de patiënt te verlengen, zonder gevaarlijke omstandigheden.

Gebruik dit type behandeling meestal als de medicamenteuze behandeling niet langer effectief is of als de patiënt niet regelmatig geschikte medicijnen kan nemen. De operatie brengt een aantal beperkingen met zich mee, maar geeft je de mogelijkheid om een praktisch volledig en sociaal actief leven te leiden zonder de angst voor een plotselinge hartstilstand.

Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen na een beroerte: hoe een patiënt vervoeren na een hartaanval, met een pacemaker, met hypertensie, na eco, met waterpokken

Vliegtuig beroerte

Westerse artsen hebben geconcludeerd dat vliegende vliegtuigen ongezond zijn. Tijdens de vlucht worden de gebruikelijke factoren die in het normale leven onzichtbaar kunnen zijn, gevaarlijk voor de gezondheid.

Bij overgewicht, hypertensie, astma, hart- en vaatziekten is vliegreizen dubbel gevaarlijk.

Gedeeltelijke zuurstofdruk en verminderde atmosferische druk verergeren deze ziekten.

De risicocategorie omvat zwangere vrouwen, ouderen, rokers, mensen met diabetes, mensen met een hoge groei en mensen met hormonale aandoeningen. Dit betekent natuurlijk niet dat we volledig moeten stoppen met vluchten, maar het is raadzaam om alle risico's te minimaliseren en aan de vooravond van de vlucht een arts te bezoeken.

Verminderde bloedcirculatie

De natuur heeft ons lichaam geprogrammeerd om te bewegen en tijdens de vluchten worden we gedwongen urenlang te zitten. Als gevolg hiervan stromen de onderste ledematen en de bloedsomloop in hen, die niet genoeg zuurstof krijgen. Daarom zijn flauwvallen, hartaanvallen en beroertes mogelijk.

Trombose is een gevolg van verminderde bloedcirculatie. Een van de oorzaken van trombose is een langdurig verblijf in zittende positie. Bij trombose zijn de aderen in de benen verstopt met een bloedstolsel - een bloedstolsel. Dit veroorzaakt pijn in de ledematen, zwelling, gevoelloosheid, branderig gevoel of verkoudheid.

Trombose is gevaarlijk omdat een bloedstolsel zeer snel in het hart of de longen kan doordringen. Overgewicht verhoogt de kans op trombose, omdat de bloedsomloop bij mensen met obesitas wordt verstoord. Trombose is zo frequent dat het het "economy class syndrome" wordt genoemd.

Om verstoorde bloedcirculatie en veneuze trombose te voorkomen:

Probeer je benen te strekken tijdens de vlucht. Sta op, loop door de cabine, sla, steek je benen over elkaar, masseer je ledematen.
Steek uw benen niet over, omdat dit de bloedcirculatie bemoeilijkt.
Probeer veel water te drinken. Vermijd cafeïnehoudende dranken en alcohol, waarvan het gebruik het lichaam uitdroogt.
Het is raadzaam om compressie panty's of sokken te gebruiken. Kleding mag beweging niet belemmeren.
Als u zich in de risicocategorie bevindt, neem dan in overleg met uw arts aspirine vóór de vlucht om het bloed te verdunnen.
Na diepzeeduiken, ga je niet eerder dan op een dag vliegen.

Ademhalingsproblemen

De atmosferische druk in het vliegtuig is lager dan op de grond. Samen met het gebrek aan zuurstof en temperatuurschommelingen kan dit een verstikkingsaanval veroorzaken. Dit geldt vooral voor mensen met overgewicht of astma. Mensen met een verhoogd risico moeten een inhalator of een zuurstofkussen hebben.

Hoge bloeddruk

Hypertensie en overgewicht gaan vaak hand in hand. Het risico tijdens vluchten voor hypertensieve patiënten neemt toe.

Door een tekort aan zuurstof, belastingen die optreden tijdens turbulentie, trillingen, verstoringen vóór de vlucht, begint het hart te werken met overbelasting, wat leidt tot een toename van de bloeddruk, een hartaanval en zelfs een beroerte.

Daarom moeten mensen die een hoge bloeddruk hebben, vóór de vlucht een pil nemen of de gebruikelijke dosis medicatie verhogen die de bloeddruk verlaagt.

... Hoe de passagier van het vliegtuig te helpen, als hij ziek werd?

Vliegen met een vliegtuig is een stress voor elk organisme. Maar voor mensen met uiteenlopende medische aandoeningen kan dit een ernstig gevaar voor het leven betekenen. Het is bekend dat in de meeste gevallen ziekten die een persoon vóór de vlucht heeft opgelopen tot de dood leiden.

Wie kan niet vliegen?

De risicogroep omvat ten eerste patiënten met hart- en vaatziekten. zoals coronaire hartziekten, angina en hypertensie. Het is gecontra-indiceerd voor mensen die recent een hartaanval, een beroerte of een hypertensieve crisis hebben gehad.

Kernen kunnen slecht worden door lage druk in de cabine van het vliegtuig - aan boord komt het overeen met een druk op een hoogte van ongeveer 2000 meter boven zeeniveau, waardoor er minder zuurstof in het menselijke bloed komt. Mensen met verhoogde intracraniale druk kunnen ook niet vliegen.

Er is een risico voor diegenen die een pathologie van bloedstolling hebben.

Een andere risicogroep zijn mensen die last hebben van tromboflebitis of diepe veneuze trombose van de benen. Het gevaar voor hen is dat de persoon de tijd van de vlucht in een langzaam bewegende staat doorbrengt. Het bloed in de benen stagneert, de benen zwellen en doen pijn, de vorming en scheiding van bloedstolsels en verstopte slagaders (trombo-embolie) zijn mogelijk.

Vlieg niet naar mensen met ademhalingsaandoeningen. zoals longontsteking, bronchiale astma, bronchitis en pneumothorax. Al enige tijd is het ook noodzakelijk om af te zien van vliegen door mensen die onlangs een operatie hebben ondergaan, met name operaties in de borstkas of onderbuik.

Voor degenen die lijden aan psychiatrische aandoeningen. bijvoorbeeld epilepsie, een aanval kan in de cabine plaatsvinden, dus het is beter om ook niet te vliegen. Voorzichtigheid is geboden en diabetici. Een absolute contra-indicatie voor de vlucht zijn ook besmettelijke infectieziekten.

Drukdalingen die zich voordoen op hoogte kunnen het verloop van een ziekte zoals otitis nadelig beïnvloeden. dus als je oren pijn doen, kun je beter niet vliegen, anders wordt het alleen maar erger.

Zelfs een simpele verkoudheid kan leiden tot aerootitis, omdat de nasopharynx en de gehoorbuis met elkaar verbonden zijn. Om dezelfde reden moeten patiënten met sinusitis en sinusitis een paar keer nadenken voordat ze gaan vliegen.

Als een patiënt met verkoudheid toch besluit te vliegen, moet hij voor de vlucht vasoconstrictieve druppels gebruiken.

Laat het vliegtuig na 36 weken ook niet zwanger zijn. Verschillende luchtvaartmaatschappijen hebben hun eigen regels hierover, sommige dragers weigeren zwangere vrouwen aan boord te nemen na 28 weken vanwege het risico op vroeggeboorte. Pasgeboren baby's kunnen alleen in een vliegtuig worden meegenomen als een arts met u vliegt.

Zal het helpen?

Vliegtuigbemanningen zijn verplicht om eerste hulp te trainen. dus als iemand ziek werd, zullen de stewardessen hem helpen.

Aan boord is een EHBO-kit die door de bemanning kan worden gebruikt. Er is ook een EHBO-set, maar alleen een passagier-arts kan deze openen.

In speciale gevallen neemt de bemanning contact op met de dichtstbijzijnde luchthaven en verzoekt om een noodlanding toe te staan.

Op de luchthavens zijn dokters aanwezig die de persoon de nodige medische zorg zullen bieden.

Rechtstreeks vanuit het vliegtuig van de zieke passagier kan onmiddellijk worden opgenomen in het ziekenhuis.

Als het al vóór de vlucht bekend werd met de ziekte van een van de passagiers, kan het van de vlucht worden verwijderd.

quarantaine

Patiënten met infectieziekten, zoals cholera, pest, hemorrhagische koorts, malaria, vormen een groot gevaar voor anderen. In veel exotische landen zijn er gebieden waar de bevolking is geïnfecteerd met deze ziekten.

Daarom zijn er op luchthavens die open staan voor internationale communicatie speciale aandachtspunten voor sanitaire en quarantaine. Werknemers van deze punten inspecteren alle vliegtuigen die naar het buitenland vertrekken of uit andere landen aankomen. Ze inspecteren de goederen en interviewen de bemanning en passagiers over de gezondheidstoestand.

Als het personeel van het sanitaire controlestation er achter komt dat iemand een besmettelijke ziekte heeft, wordt deze persoon eerst geïsoleerd van andere mensen en vervolgens opgenomen in de afdeling infectieziekten van het ziekenhuis. Ze isoleren en inspecteren ook iedereen die contact met hem heeft opgenomen.

Wat te onthouden?

Voor een gezond persoon is reizen ook stress. Overbelasting, drukval en inactiviteit hebben een negatief effect op het lichaam. Bovendien, in de cabine van het vliegtuig lage luchtvochtigheid (20%), zodat de slijmvliezen kunnen uitdrogen.

Deskundigen adviseren om tijdens de vlucht meer water te drinken en geen alcohol en cafeïnehoudende dranken te drinken.

Het is ook de moeite waard om een druppel "kunstmatige tranen" te nemen voor het geval je ogen pijn doen, en contactlenzen op te geven, in plaats daarvan een bril te dragen.

Aangezien we tijdens de vlucht meestal zitten, moeten we regelmatig opstaan en rondlopen in de hut, onze benen strekken zodat ze niet opzwellen en het bloed niet stagneert. Het is ook niet nodig om handbagage onder uw voeten te leggen.

Zelfs degenen die niet ziek zijn met otitis als gevolg van drukval kunnen klikken en pijn in de oren veroorzaken. In dit geval moet u kauwgom kauwen.

Vergeet niet om een handbagage met een minimum aantal medicijnen mee te nemen naar uw handbagage. In flacons met vloeistof mag niet meer dan 100 milliliter zijn.

Heeft u een vraag in de kolom "Ik begrijp het niet"? Vraag het nu!

Kan ik na een slag vliegen?

Stroke is een zeer ernstige en gevaarlijke ziekte, de op één na grootste ter wereld in mortaliteit. Een beroerte is een plotselinge verslechtering van de bloedcirculatie in de hersenen. Meestal komt ischemische beroerte voor - tot 85% van de gevallen komt hemorragische beroerte op de tweede plaats - tot 20% en subarachnoïde bloeding onder het hersenvlies - 5%.

Bij een beroerte is het belangrijk om onmiddellijk naar het ziekenhuis te gaan en met de behandeling te beginnen. De oorzaken van een beroerte kunnen verschillende vaatziekten, hypertensie veroorzaakt door hypertensie en anderen zijn.

Na een beroerte is het noodzakelijk om een revalidatiecursus te ondergaan en je leven verder zo in te richten dat de risico's van een recidief worden geëlimineerd.

Kan ik na een slag vliegen?

Om deze vraag te beantwoorden, moet je letten op het volgende: hoe lang een beroerte is gebeurd, wat de gevolgen zijn en natuurlijk moet je de oorzaak van je ziekte weten. Vlucht per vliegtuig is verboden voor mensen die recent een beroerte hebben gehad.

Het is noodzakelijk om een angiografische studie van de hersenvaten uit te voeren om bepaalde gevaarlijke ziekten uit te sluiten waarin het vliegen in een vliegtuig is uitgesloten. Bij mensen die een beroerte hebben gehad, zijn dit vooral ongezonde bloedvaten, hoge bloeddruk, etc.

Een vlucht in een vliegtuig gaat gepaard met grote overbelastingen op het lichaam: atmosferische drukdalingen in de cabine, een sterke afname van de hoeveelheid zuurstof zijn de belangrijkste risicofactoren. Wat kan een nieuwe slag veroorzaken.

Als de beroerte al lang geleden plaatsvond, is het lichaam volledig hersteld na de ziekte en zijn de drukindicatoren normaal, dan is indien nodig een vlucht per vliegtuig mogelijk. Aanbevelingen van de behandelende arts bij deze gelegenheid zullen niet voorkomen.

Hoe lang duurt het om te vliegen na een beroerte?

Als de slag in een milde vorm plaatsvond, het lichaam volledig hersteld en aangepast aan het leven, dan is de vlucht per vliegtuig mogelijk met toestemming van de arts en met grote zorg na twee maanden na de ziekte.

Profylactische behandeling voor vlucht

In elk geval moet de vlucht van tevoren worden voorbereid. Regelmatig noodzakelijk om hun druk te controleren. Je kunt van tevoren medicijnen drinken die trombose voorkomen, waaronder: trombotische ezel, cardioaspirine, enz.

Tijdens de vlucht zullen compressiekousen niet interfereren, waardoor de uitstroom van veneus bloed wordt verzekerd, waardoor het risico op een beroerte wordt verminderd. Heel belangrijk is de juiste mentale houding en gebrek aan opwinding. Vóór de vlucht kunt u kalmerende middelen gebruiken.

in categorie: schepen verbieden artsen. beroerte. vlucht na een beroerte. containers

In Koltsovo landde een noodvliegtuig waarin...

Hoe uw bagage tijdens de vlucht te beveiligen

Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval?

Na een hartinfarct gaat het leven verder. Patiënt die na een hartinfarct heeft gezeten, heeft recht op werk, lange reizen, toeristische reizen. Wat te doen als er een korte tijd voorbij is gegaan na acute ischemie van het hart en je een ander land moet bezoeken? Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval?

Etiologie van een hartinfarct

Een acute bloedsomloopstoornis in de hartspier komt tot uiting in de necrose (infarct) van een hartspier dat uit de aangetaste slagader komt. De belangrijkste reden is de discrepantie tussen de zuurstofbehoefte van de spiervezels van het hart en het vermogen van de coronaire bloedvaten om te zorgen voor oxygenatie. De redenen voor de ontwikkeling van de staat:

ernstige atherosclerotische veranderingen in de aortawand en kransslagaders;
hypertensie;
symptomatische hypertensie veroorzaakt door ziekten van de nieren, endocriene organen, hoofdtrauma, ontstekingsziekten van de hersenen en hersenvliezen;
bloedstollingsstoornissen bij hemoblastosis, kwaadaardige tumoren;
specifieke en niet-specifieke aortitis, arteritis;
septisch coronair embolie.

Een belangrijke factor die het hart beïnvloedt, is de emotionele toestand van het passagiersvliegtuig

Indeling van het infarct

Als de overtreding van doorgankelijkheid voorkomt in de slagaders van gemiddeld en klein kaliber, ontwikkelt zich een klein focaal infarct. Bevindt zich onder de binnenste (subendocardiale) of buitenste (subepicardiale) omhulling. Het is goed behandelbare, mogelijk complete klinische restauratie van de hartfunctie.

Wanneer kan ik in een vliegtuig vliegen na een kleine hartaanval? De vroege revalidatieperiode duurt 14 dagen. Na 2 weken herstel, zonder complicaties, zijn vluchten toegestaan.

De blokkering van de belangrijkste kransslagaders leidt tot necrose van de gehele dikte van de linker ventrikelwand of septum - transmuraal infarct (groot focaal). Vaak leidt tot ernstige complicaties:

acuut aneurysma;
grove schendingen van de geleiding van de zenuwbundels van het hart;
acuut hartfalen, cardiogene shock;
myocardiale ruptuur, hemoamponade hartoverhemden;
acute hartstilstand.

Als er voldoende tijd is verstreken na een hartaanval, zijn er geen complicaties, is het lichaam volledig hersteld en functioneert het normaal, de persoon kan gemakkelijk vliegen met het vliegtuig

Wanneer kan ik vliegen na een groot focaal myocardiaal infarct? Gezien de mate van beschadiging van de hartspier, regelmatig hartfalen, duurt de revalidatieperiode zes maanden. Met effectieve behandeling, stabiel elektrocardiogram, is het niet mogelijk om 6 maanden na een hartinfarct geen acute complicaties te krijgen om in een vliegtuig te vliegen.

Coronaire slagader chirurgie

Om de coronaire circulatie te verbeteren, worden speciale metalen steigers (stents) in de hartvaten gebracht die in staat zijn om een adequate diameter van de kransslagaders te behouden. Dit is een minimaal invasieve chirurgische methode voor de behandeling van coronaire hartziekten. Na de stenting kunt u in 2 weken met een vliegtuig vliegen.

Vluchtrisico

Wanneer je met een klim door de lucht reist, neemt de atmosferische druk af, samen met de concentratie van zuurstof in de lucht in de cabine van het vliegtuig. De menselijke fysiologische reactie is om de bloeddruk te verhogen, verhoogde hartslag. De situatie wordt verergerd door de vliegangst. Bij ernstige hartaandoeningen leidt dit tot een verergering van coronaire aandoeningen.

Je moet je goed voorbereiden op de reis: koop en pak je handbagage in, die je meeneemt naar de cabine van het vliegtuig, alle benodigde medicijnen

Contra-indicaties voor vliegreizen na een hartinfarct:

Kwaadaardige arteriële hypertensie.
Ernstige hartritmestoornissen (atriale fibrillatie, atrioventriculaire blokkade).
Cardiovasculaire insufficiëntie niet vatbaar voor behandeling na een hartaanval en acuut coronair syndroom.
Angina rust.
Onstabiele inspannings angina.
Niet-duurzame revalidatieperiode (tot 2 weken na een kleine focale periode en tot 6 maanden na een transmurale hartaanval).

Hoe de vlucht te beveiligen

Volg voor en tijdens de vlucht bepaalde regels:

overleg met de behandelend cardioloog - of het mogelijk is om met het vliegtuig te vliegen na een hartinfarct;
volg de aanbevelingen van de arts met betrekking tot dieet, drinkregime;
bij de eerste tekenen van angst, neem lichte kruidenremedies;
Neem Validol onder de tong om de bloedcirculatie in het myocard te verbeteren;
tijdens een lange vlucht door de cabine om stagnatie in de aderen van de onderste ledematen te voorkomen;

Houd de geneesmiddelen die u tijdens de revalidatieperiode gebruikt en de verschillende noodmedicijnen (hypotensieve, uitzettende kransslagaders, anti-emeticum en kalmerend middel) bij de hand.

Overgedragen acute coronaire hartziekte is geen contra-indicatie voor vliegreizen. Wanneer en of het mogelijk is om te vliegen na een hartaanval, zal alleen de behandelend arts zeggen. Naleving van de afspraken en aanbevelingen zal redden van onvoorziene situaties.

Hoe een veilige vlucht te maken na het overleven van myocard-necrose

Het is onmogelijk om ondubbelzinnig de vraag te beantwoorden: is het mogelijk om een vliegtuig te besturen na een hartaanval? De uitgestelde ziekte legt een streng verbod op de aanstaande reis alleen op als de rehabilitatieperiode nog niet voorbij is.

Bij een hartinfarct duiden op beschadiging van het hart, waarbij sprake is van necrose van de hartspier.

Afhankelijk van de mate van schade, zijn er grote en kleine focale vormen, uitgebreid (transmuraal), intramuraal, subendocardiaal, subepicardiaal infarct.

De duur van de revalidatieperiode varieert van enkele weken met een klein brandpunt en enkele maanden met uitgebreide hartaanvallen. Tijdens de herstelperiode worden een uitbreiding van het motorische regime, fysiotherapeutische activiteiten en fysiotherapie klassen uitgevoerd.

Vliegend op een vliegtuig na een hartinfarct: contra-indicaties

Het vermogen om trips te maken wordt beïnvloed door de algemene toestand van de patiënt tot necrose van de hartspier, de leeftijd van de patiënt en de aanwezigheid van bijkomende ziekten. Contra-indicaties om te reizen is de volgende pathologie:

Niet-behandelbare hypertensie.
Sommige ischemische laesies van het myocardium (onstabiele angina pectoris, hoge functionele klasse restangina pectoris, acute periode van hartinfarct).
Ernstige vormen van hartfalen zonder de mogelijkheid van aanpassing.
Onvolledige revalidatieperiode na een hartaanval.
Aritmieën (atrioventriculair blok, atriale flutter / atriale fibrillatie).

Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen na een hartaanval en een coronaire stent die op dit onderwerp is uitgevoerd? Stenting is een minimaal invasieve methode van chirurgische interventie, aangetoond voor patiënten met coronaire hartziekten.

Zijn essentie ligt in het brengen van een speciale metalen structuur naar de getroffen kransslagader om de bloedstroom te normaliseren.

Het is mogelijk om een operatie uit te voeren in de acute periode van een hartinfarct, waardoor de kans op herstel van de bloedcirculatie in een korte tijd toeneemt en het gebied van necrose wordt verminderd.

Bij patiënten na coronaire stenting is de tijd die nodig is voor revalidatie verminderd. Zulke patiënten keren snel terug naar het ritme van het leven dat hen vertrouwd is, waardoor ze de lucht veel eerder kunnen laten reizen dan mensen die een openhartoperatie hebben ondergaan.

Volgens de Amerikaanse gemeenschap van cardiologen wordt aangeraden om over lange afstanden (per trein, per vliegtuig) te vertrekken na een milde hartschade tot twee weken. Uitgebreide schade is een contra-indicatie voor dergelijke gebeurtenissen gedurende 6 maanden.

Vluchtrisico

Op het hoogtepunt van de stroom van fysiologische processen in het lichaam heeft bepaalde kenmerken. Luchtverkeer wordt uitgevoerd op een afstand van 9-12 km boven de grond, waar zich een zone met verminderde atmosferische druk bevindt. Dit fenomeen beïnvloedt het werk van het vasculaire systeem, waardoor zuurstof wordt verhongerd.

Hypoxie veroorzaakt een afname van de partiële zuurstofdruk in de bloedstroom: het percentage van dit belangrijke element in het bloed en de bewegingssnelheid nemen af.

Het lichaam compenseert dit door de hartslag, frequentie en diepte van de ademhaling te verhogen. De sterkste daling van de atmosferische druk is het ergste: tijdens een snelle klim tijdens het opstijgen.

Deze periode wordt als cruciaal beschouwd voor patiënten met een beschadigd hart. Symptomen die hieruit voortkomen, het volgende:

duizeligheid;
hoge bloeddruk;
spierzwakte;
misselijkheid, in zeldzame gevallen overgeven;
slaperigheid;
ongemak in de regio van het hart.

Patiënten met cardiovasculaire pathologie hebben een hoog risico op het ontwikkelen van bloedstolsels in de vaten van de onderste ledematen. Vooral in de aanwezigheid van risicofactoren: obesitas, verhoogde bloedlipiden, slechte gewoonten.

Een verlaging van de atmosferische druk bij dergelijke patiënten kan een scheiding van de trombus met zijn verdere beweging door de vaten en hun blokkering veroorzaken.

Verminderde bloedtoevoer naar de longen, het hart en de hersenen leidt tot de dood van delen van deze organen.

Vermoedelijke ontwikkeling van trombo-embolie is mogelijk met het verschijnen van het volgende klinische beeld:

hartkloppingen;
gevoel van pijn op de borst;
een gevoel van kortademigheid;
verlies van bewustzijn;
convulsies zijn mogelijk.

Het is noodzakelijk om een specialist te raadplegen over wanneer, na een hartaanval, je naar de zee kunt gaan en welk vervoer het beste te krijgen is.

Rust op zee is niet gecontra-indiceerd bij patiënten met een hartinfarct. Maar niet eerder dan zes maanden na een hart- en vaatongeval.

Zeelucht heeft een gunstig effect op het lichaam van de patiënt en draagt zo bij aan de versterking en genezing. Maar plotselinge temperatuurveranderingen kunnen de conditie van de patiënt verergeren, zodat de zomerrust niet geschikt is voor mensen die een hartinfarct hebben gehad.

Sterke hitte veroorzaakt een stijging van de bloeddruk en onderdompeling in koud water leidt tot een spasme van bloedvaten. Dit kan leiden tot de ontwikkeling van een stenocardiale aanval.

Artsen raden aan om in de lente en de herfst naar de zee te gaan. Tijdens de zomervakantie is het beter om naar de bergen of sanatoria in de omliggende gebieden te gaan.

Hoe vliegtickets veilig te stellen?

Nadenken over de reis in detail zal helpen om onaangename en onverwachte situaties te voorkomen. Voordat u een vakantie plant, moet u contact opnemen met uw arts voor een uitgebreid onderzoek. Hij zal beslissen of het mogelijk is om naar de zee te gaan na een hartaanval, of dat het de moeite waard is om de reis voor een bepaalde periode uit te stellen.

Vóór de vlucht moet u de aanbevelingen van de arts volgen en de voorgeschreven medicijnen nemen, de bloeddruk controleren. Naleving van het drinkregime en de juiste voeding, de afwijzing van slechte gewoonten zal de patiënten met een hartaanval ten goede komen, omdat het het risico op complicaties vermindert.

Een paar dagen voor de reis, om nerveuze spanning te verminderen, is het aanbevolen om sedativa te gebruiken (Valerian, Motherwort, Corvalol).

Het ontvangen van 1 tablet "Validol" onder de tong voor het instappen in het vliegtuig zal het angstsyndroom verlichten en de kransslagaders verwijden, zal helpen om het opstijgen beter over te brengen. In de handbagage moet worden verzameld EHBO-kit. Het wordt aanbevolen om de volgende medicijnen erin te houden:

Rustgevend - "Validol", "Corvalol" of "Valeriaan".
Antiplatelet drugs - Aspirine Cardio, Clopidogrel.
Nitraten - "Nitroglycerine" met de ontwikkeling van een aanval van angina pectoris.
Antihypertensiva - "Kaptopres" voor snelle drukvermindering (als ambulance).
Antiarrhythmic - "Amiodarone" met comorbiditeiten geassocieerd met gestoorde ritmische samentrekkingen van het hart.

Tijdens de vlucht, wanneer u van welzijn verandert, moet u het personeel van het vliegtuig op de hoogte brengen. Vliegen tijdens lange vluchten in een vliegtuig is ongemakkelijk. Door de gedwongen positie van het lichaam is er stagnatie van bloed in de onderste ledematen.

Artsen adviseren om periodiek door de cabine te lopen om dit fenomeen te verminderen. Praten, films kijken of luisteren naar uw favoriete muziektracks helpen u af te leiden van hun staat en ervaringen in verband met de vlucht.

Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen na een beroerte: hoe een patiënt vervoeren na een hartaanval, met een pacemaker, voor hypertensie, na IVF, met waterpokken

Om problemen tijdens de vlucht te voorkomen, wordt er tijdens het boeken van het ticket met de luchtvaartmaatschappij in een speciale staat van het lichaam onderhandeld.

Houd er rekening mee dat als het vervoer wordt uitgevoerd door middel van overdracht, de voorwaarden over de hele route moeten worden overeengekomen.

Zeer volwassen

Tot hoe oud kun je een vliegtuig voor oude mensen vliegen? Als we het hebben over een bejaarde persoon zonder een bepaald gezondheidsprobleem, dan zijn een medische verklaring en een escort niet vereist. Zo'n passagier heeft alleen hulp nodig tijdens het in- en ontschepen.

In het geval van ernstige chronische ziekten, is een medische verklaring vereist en mogelijk een escorte van familieleden, verpleegkundigen, enz.

De zieken

Is het mogelijk om een vliegtuig of andere ziekten te behandelen tijdens tromboflebitis? Passagiers die speciale assistentie in de cabine nodig hebben, moeten een medische verklaring van een arts verkrijgen.

Als er behoefte is aan een begeleider, dan is de tweede plaats in de cabine voorzien van nabijgelegen brancards.

Het instappen van patiënten vindt plaats vóór het instappen bij de rest van de passagiers en uiteindelijk van boord gaan.

Gehandicapte mensen

Passagiers zonder zicht of gehoor moeten worden vergezeld. Als het niet mogelijk is om een dergelijke escort aan te bieden, is een geleidehond aan boord toegestaan. Meestal mag zo'n hond in een hut zonder kooi worden vervoerd als:

de passagier is afhankelijk van het dier;
er is een certificaat over het trainen van een hond voor dergelijke behoeften;
gemuilkorfde hond, gelegen aan de voeten van de passagier.

Maar dit vereist ook een overeenkomst met de luchtvaartmaatschappij.

Speciale condities van het lichaam

Voor elke reis van personen in de volgende omstandigheden is overleg met de behandelend arts noodzakelijk.

IVF en zwangerschap

Air New Zealand.
British Airways.
Brits Europees.
Easyjet.
Northwest Airlines.

De eerste vier hebben vóór deze datum een medisch gezondheidscertificaat nodig.

Vraag na 36 weken om hulp:

Virgin zal een arts nodig hebben om de vrouw na 34 weken te begeleiden. Er zijn geen beperkingen op Iberia. Air New Zealand zal niet deelnemen aan meerlingzwangerschappen.

Cardiovasculaire pathologie

Kan ik na een slag in een vliegtuig vliegen?

Als de oorzaak een aneurysma was, zijn de vluchten bijzonder gevaarlijk. Tijdens de vlucht controleren ze de bloeddruk en nemen ambulance-medicijnen die de arts hen heeft voorgeschreven.

Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval en stenting?

Wanneer kan ik na een operatie een vliegtuig besturen? Amerikaanse cardiologen zeggen dat de vlucht mag worden toegestaan aan personen die een hartaanval hebben gehad en stent, vanaf de derde week na de operatie. Het is ook noodzakelijk om medicijnen voorgeschreven door een arts te nemen, en voldoende water.

Vluchten zijn verboden als ernstig hartfalen en onstabiele angina worden gediagnosticeerd.

hypertensie

Is het mogelijk om in een vliegtuig met hypertensie te vliegen? Bij ernstige hypertensie kunnen vluchten gecontra-indiceerd zijn, omdat het risico op hypertensieve crises hoog is.

epilepsie

Is het mogelijk om een vliegtuig te besturen op epilepsie? Vluchten veroorzaken geen epileptische aanvallen, maar u moet wel letten op de dosering van medicijnen.

Dus, bij het verplaatsen in de westelijke richting, wordt een extra dosis van 0,5 dosis van het geneesmiddel genomen als de uurverschuiving 3-6 uur is, en één dosis, indien meer dan 6 uur.

Wanneer u naar Oosterse landen reist, wordt de dagelijkse dosis respectievelijk 2 of 4 keer verlaagd. Hierna wordt het geneesmiddel zoals gebruikelijk volgens plaatselijke tijd ingenomen.

Waterpokken

Kan ik met een windmolen in een vliegtuig vliegen? Dit is een gevaarlijke infectie die in bijna 100% van de gevallen mensen treft die niet eerder ziek zijn geweest. Vliegen met waterpokken is ongewenst omdat alle passagiers gevaar lopen door het gesloten ventilatiesysteem.

Als het vliegtuigpersoneel een gevaarlijke ziekte vermoedt, kan het zo'n passagier van het bord verwijderen en de reservering annuleren. Daarom is het beter om bij het infecteren van tickets het over te dragen aan herstel.

Oncologische ziekte

Kunnen kankerpatiënten in een vliegtuig vliegen? Het wordt aanbevolen om een commercieel vliegtuig te besturen, begeleid door medisch personeel.

astma

Kunnen astmapatiënten een vliegtuig besturen? Bij bronchiale astma hangt de mogelijkheid van vluchten af van het stadium van de ziekte. Dus de vlucht is verboden wanneer gedecompenseerde vorm van de ziekte.

De aanwezigheid van een pacemaker

Kan ik in een vliegtuig met een pacemaker vliegen? Als u een pacemaker heeft, moet u een certificaat van een voorgeschreven arts krijgen.

Dergelijke passagiers worden geregistreerd als gehandicapt. Ze mogen de magnetische bediening op de luchthaven niet passeren, want dan bestaat het risico dat het apparaat wordt gestopt.

Moet door de werknemer worden gevraagd voor persoonlijke inspectie.

Wanneer kan weigeren?

Hoogstwaarschijnlijk kan de patiënt een ticket niet online kopen. Hij of zijn gezin zal het kantoor of de kassa van het bedrijf moeten bezoeken.

In sommige gevallen wordt de passagier ook het inchecken geweigerd.

onbekwaamheid

overgewicht

Bij overgewicht wordt de passagier geadviseerd twee aangrenzende plaatsen te kopen. Maar voordat u een ticket koopt, moet u het grensgewicht en de aanwezigheid van een dergelijke vereiste in het contract verduidelijken.

Virale infectie

Andere voorwaarden

De passagier kan ook de vlucht weigeren in de volgende gevallen:

er zijn medische contra-indicaties voor vluchten;
vlucht van de patiënt is gevaarlijk voor andere passagiers;
de passagier heeft niet voldaan aan de vervoersvoorwaarden.

Als de passagier wegens ziekte is verwijderd van de vlucht, wordt de ticketprijs aan hem terugbetaald.

Onrechtmatige acties van de luchtvaartmaatschappij kunnen voor de rechtbank worden aangevochten.

Regels voor het transport van drugs

Preparaten in vaste of vloeibare vorm worden in de bagage genomen in de hoeveelheid die nodig is tijdens de reis. De berekening wordt gemaakt op basis van de dosering en het aantal dagen reizen.

Er worden meer dan 5 verpakkingen van één geneesmiddel gedeclareerd, omdat dit als een commerciële partij wordt beschouwd, waarmee de belasting wordt betaald.

Voor geneesmiddelen op recept, met name voor verdovende middelen, slaapmiddelen, verdovende middelen, psychofarmaca, moet u het volgende bij u hebben:

de conclusie van de behandelende arts;
een recept met de persoonlijke handtekening van de behandelende arts en het zegel van de kliniek of een uittreksel uit het dossier medische geschiedenis, gewaarmerkt door de medische instelling, die de hoeveelheid van het medicijn aangeeft dat wordt vervoerd;
een cheque die bevestigt dat het product legaal is verkregen.

Op internationale bestemmingen wordt een recept of verklaring vertaald in het Engels en gecertificeerd door een notaris.

Een paar dagen voor de aanstaande reis op de luchthaven verduidelijken ze de regels voor het vervoer van medicijnen in handbagage. Het is toegestaan om mee te nemen naar de salon:

standaard reisset;
vloeibare producten, de maximale hoeveelheid verpakking is 100 ml, het totale volume van de vloeistoffen die in de salon worden vervoerd, is maximaal 1000 ml (inclusief shampoos, parfums en andere producten).

Medicijnen uit handbagage leggen de douanebeambte op.

Vóór de reis moet je duidelijk maken of het medicijn het land mag binnengaan. Valokardin is bijvoorbeeld verboden in Estland en Corvalol is in Litouwen verboden.

Begeleidende personen

En tot slot. Het kan voorkomen dat de toestand van de patiënt verslechtert of dat er een aanval heeft plaatsgevonden. Aan boord van de passagiers kan een arts zijn.

Het is snel en gratis!

Is het mogelijk om na een beroerte te vliegen en wat kan dit veroorzaken?

In de moderne wereld, in omstandigheden van constante overbelasting, is beroerte een veel voorkomende pathologie geworden. Eerder had de ziekte vooral betrekking op ouderen met een groot aantal gelijktijdige pathologische diagnoses.

Nu zijn dergelijke bloedstroomstoornissen bij relatief jonge mensen geen geïsoleerde gevallen. Stroke, hoewel dit leidt tot een aantal negatieve gevolgen voor de gezondheid van de mens, met een goede rehabilitatie en een tijdige start van de behandeling kan volledig worden genivelleerd.

In dit geval kan de patiënt vaak terugkeren naar normale levensomstandigheden, dat wil zeggen een manier van bestaan die tot de ziekte heeft geleid.

Kenmerken en gevolgen van een beroerte

Acute pathologie van de bloedbaan, die verstoringen in de hersenen veroorzaakt en tot ernstige, vaak onomkeerbare gevolgen leidt, wordt een beroerte genoemd.

Er zijn veel redenen voor de ontwikkeling van deze pathologische aandoening.

Meestal is het arteriële hypertensie, die een kritiek niveau bereikt, posttraumatische factoren of significante stressvolle situaties, dat wil zeggen psychosomatische effecten.

De beroerte zelf kan ischemisch of hemorragisch zijn. In de aanwezigheid van de eerste pathologie is de essentie van de ziekte het beperken van de normale bloedstroom van het getroffen gebied. Dit verwijst naar de afwezigheid van lucht, dat wil zeggen ischemie van het hersenweefsel, wat mogelijk kan leiden tot de ontwikkeling van necrotisatie of een hartaanval van de grijze massa.

Hemorragische beroerte ontwikkelt zich wanneer hemodynamische verstoringen van de hersenen zich manifesteren door bloedingen, hematomen direct in het weefsel of de structuur van het gespecificeerde orgaan.

Deze pathologie is relatief ernstiger, omdat de gevolgen veel ernstiger zijn in vergelijking met soortgelijke manifestaties bij ischemische beroerte.

De effecten van een beroerte zijn afhankelijk van verschillende factoren. Deze omvatten bijvoorbeeld de leeftijd van een persoon (hoe jonger hij is, hoe gemakkelijker het symptomatische beeld voortgaat), de functionele toestand van het lichaam vóór de ziekte, de grootte van de nidus en het tijdstip van eerste hulp.

Als we het hebben over het laatste, is het vermeldenswaard dat hoe korter de duur van het begin van een beroerte tot het verstrekken van eerste hulp, hoe minder evenredig de gevolgen van een dergelijke pathologie zullen zijn.

Dat wil zeggen, het aantal en de grootte van het negatieve simpotomocomplex is rechtstreeks afhankelijk van de hoeveelheid bloed die in de getroffen holte is gevallen, evenals de duur van het verblijf op de opgegeven locatie. Als medische zorg tijdig wordt verstrekt, zijn de gevolgen relatief geringer.

Het is ook vermeldenswaard dat dergelijke hulp van een farmacologisch profiel niet thuis onafhankelijk kan worden verstrekt. Het is noodzakelijk om een ambulance te bellen, voor de komst waarvan het nodig is om de patiënt rust en onbeweeglijkheid te bieden.

De bijzonderheden van reizen per vliegtuig na een beroerte

Na een beroerte neemt de motoriek van de patiënt sterk af, zoals vaak de subcorticale centra van beweging, die verantwoordelijk zijn voor het coördineren van de spieractiviteit van het aangetaste organisme, vaak lijden.

Daarom zijn er voor deze patiënten veel beperkingen aan dingen die vóór de ziekte geen enkel probleem vormden.

Voor dergelijke processen zijn vluchten in vliegtuigen inbegrepen, aangezien dit transport een zeer specifiek en nogal dubbelzinnig effect op het menselijk lichaam heeft.

Meestal worden vluchten in het vliegtuig niet aanbevolen voor mensen die onlangs een beroerte hebben gehad, en hebben een aantal ernstige gevolgen voor dit probleem. De beslissing om dergelijke reizen toe te staan of te verbieden, wordt echter alleen door een gekwalificeerde specialist genomen, weet goed de geschiedenis en pathogenese van de ziekte, evenals de details van het voorkomen van elk afzonderlijk geval.

Het is vermeldenswaard dat er in het vliegtuig een aanzienlijke drukval is, die een zeer grote amplitude heeft, afhankelijk van de vlieghoogte. Deze factor kan leiden tot de ontwikkeling van een nieuwe aanval, dat wil zeggen een terugval van een beroerte. Een dergelijke situatie ontstaat in omstandigheden waarin het aangetaste organisme onvoldoende hersteld is.

Voor mensen die een milde vorm van hemodynamische aandoeningen van de bloedsomloop van de hersenen hebben gehad twee maanden na het ondergaan van een laesie, wordt reizen per vliegtuig beschouwd als voorwaardelijk veilig.

In elk geval, zelfs in de afwezigheid van complicaties en comorbiditeit, is het raadzaam dat u uw arts raadpleegt voordat u een definitieve beslissing neemt.

Men moet niet vergeten dat een beroerte een zeer ernstige pathologie is, die leidt tot de nederlaag van het hele organisme, en de vlucht door het vliegtuig wordt door het menselijk lichaam waargenomen als een extra soort belasting.

Voorbereiding op de vlucht

Als een patiënt na een beroerte om gezondheidsredenen per vliegtuig kan vliegen, is het belangrijk dat hij zich een paar noodzakelijke regels herinnert.

Allereerst moeten we niet vergeten dat de crisishypertensie een provocerende factor is in de ontwikkeling van een recidiverende beroerte. Daarom is het noodzakelijk om voortdurend de dynamiek van veranderingen in de druk van de patiënt in verschillende situaties te volgen.

Direct voor de vlucht wordt medicatie aanbevolen, die de bloeddruk tijdens de pathologische toename conditioneel kan verlagen.

Geef indien mogelijk een bloeddrukmeter. Dit zal helpen om de wijzigingen te volgen en ze zo snel mogelijk te beantwoorden.

Je moet voorkomen dat je stressvolle situaties bedreigt die psychosomatische aandoeningen en pathologische veranderingen in de stemming kunnen veroorzaken (depressief of manisch).

Omdat de ontwikkeling van dergelijke aandoeningen voorwaardelijk wordt toegeschreven aan risicofactoren in het geval van externe complicaties van een beroerte, of zelfs terugval van de onderliggende ziekte. Het wordt aanbevolen om kalmerende middelen te nemen die de patiënt helpen beschermen tegen overmatige opwinding tijdens de reis.

Over het algemeen ligt de gezondheid van de patiënt in dit geval alleen in zijn handen en is zijn welzijn evenredig aan het gedrag en de veiligheidsmaatregelen van de persoon zelf.

Manieren om de vlucht te verbeteren

Als de kwestie van de doelmatigheid van de vlucht en de mogelijkheid om dergelijke acties uit te voeren uiteindelijk is opgelost in de richting van een positieve beslissing, moet u proberen deze reis zo comfortabel mogelijk te maken. Hiervoor moet je enkele tips volgen.

Het wordt aanbevolen om een kleine draagbare EHBO-kit bij u te hebben, die in dit geval alle noodzakelijke geneesmiddelen bevat, die in het ene geval of een ander voorwaardelijk nodig kunnen zijn. In het bijzonder zouden het geneesmiddelen moeten zijn voor het verlagen van de bloeddruk, evenals sedativa.

Tijdens de vlucht wordt het aanbevolen om een grote hoeveelheid vocht te gebruiken, wat het metabolisme van het lichaam zal verbeteren, en bijgevolg de algemene toestand van de patiënt. Maar alcohol is beter om op te geven.

Het drinken van alcohol wordt niet aanbevolen voor mensen na een CVA wanneer er zelfs maar minimale resteffecten van de ziekte zijn. Wanneer u in een vliegtuig vliegt, wordt het toxische effect van ethanol versterkt door abrupte veranderingen in de atmosferische druk, die fungeert als een verzwarende omstandigheid.

De combinatie van deze factoren kan een negatieve invloed hebben op de algehele conditie van het hele organisme.

Bij een lange vlucht wordt het aanbevolen om motorische activiteiten uit te voeren om verstoring van de bloedtoevoer naar bepaalde delen van het lichaam te voorkomen. Tegelijkertijd moet je elk uur opstaan en door de cabine lopen.

Het is ook noodzakelijk om minimale lichamelijke activiteit uit te voeren in de vorm van elementair opladen terwijl je op de plek zit. Dit kan niet merkbaar zijn voor anderen, terwijl de bewegingen worden uitgevoerd in de gewrichten en kleine vingerkootjes van de ledematen.

De impact van langeafstandsvluchten op de gezondheid

Na een beroerte wordt elke lichaamsbeweging door het lichaam veel kritischer en serieuzer ervaren dan het feitelijk is. Daarom veroorzaakt de vlucht per vliegtuig zoveel twijfels en discussies in dit geval, omdat een verandering in druk in dergelijke omstandigheden kan leiden tot een verslechtering van de algemene toestand van de patiënt.

Een vlucht van meer dan 5 uur heeft een direct negatief effect op de menselijke gezondheid, die in het verleden een beroerte heeft gehad. Daarom moet zijn tijd zo mogelijk worden verkort, dat wil zeggen, vluchten uitvoeren met overschrijvingen.

Er kunnen ook kleine verstoringen optreden van de verschijnselen van het perifere zenuwstelsel, dat wil zeggen, lichte neuralgie en dergelijke. Deze verschijnselen zijn van voorbijgaande aard en als er geen angst is voor vluchten, zullen ze snel voorbijgaan.

De vraag of het mogelijk is om vluchten uit te voeren na een CVA is nog steeds open. Elke patiënt doet het op eigen risico en gevaar. Zelfs na het raadplegen van een arts (wat in dit geval erg belangrijk is), bestaat er een gevaar. Inderdaad, elk individueel geval van de ziekte is individueel en het is vrijwel onmogelijk om alle omstandigheden van de zaak te voorzien.

Vorige Artikel

Volgende Artikel

Hoofd-

Hypertensie

Hoe de patiënt met het vliegtuig te vervoeren: is het mogelijk om te vliegen na een hartaanval, een beroerte, met een pacemaker of met andere ziekten?

Hoe de patiënt met het vliegtuig te vervoeren?

Zeer volwassen

De zieken

Gehandicapte mensen

Speciale condities van het lichaam

IVF en zwangerschap

Cardiovasculaire pathologie

Kan ik na een slag in een vliegtuig vliegen?

Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval en stenting?

hypertensie

epilepsie

Waterpokken

Oncologische ziekte

astma

De aanwezigheid van een pacemaker

Wanneer kan weigeren?

onbekwaamheid

overgewicht

Virale infectie

Andere voorwaarden

Regels voor het transport van drugs

Begeleidende personen

Kan ik een vliegtuig met een pacemaker vliegen?

Wie kan niet vliegen om gezondheidsredenen

Kan ik na een slag in een vliegtuig vliegen

Kunnen hypertensieven in een vliegtuig vliegen?

Welke ziekten zijn gecontra-indiceerd voor vliegen

lucht vlucht

Kan ik een vliegtuig met een pacemaker vliegen?

citaat

Hoe reist u met een pacemaker?

Kan ik een vliegtuig met een pacemaker vliegen?

"Wil je lang leven?": Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen met een pacemaker

Hoevelen leven met een pacemaker, zijn voor- en nadelen

Wat is een pacemaker?

Indicaties en contra-indicaties voor installatie

Onderzoek vóór de operatie

De werking en de duur ervan

Postoperatieve periode en mogelijke complicaties

rehabilitatie

Leven na installatie

Beperkingen in het leven en in het beroep

Sport en lichamelijke opvoeding

Medische procedures

Levensduur en levensduur van het apparaat

Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen na een beroerte: hoe een patiënt vervoeren na een hartaanval, met een pacemaker, met hypertensie, na eco, met waterpokken

Vliegtuig beroerte

... Hoe de passagier van het vliegtuig te helpen, als hij ziek werd?

Wie kan niet vliegen?

Zal het helpen?

quarantaine

Wat te onthouden?

Kan ik na een slag vliegen?

In Koltsovo landde een noodvliegtuig waarin...

Hoe uw bagage tijdens de vlucht te beveiligen

Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval?

Etiologie van een hartinfarct

Indeling van het infarct

Coronaire slagader chirurgie

Vluchtrisico

Hoe de vlucht te beveiligen

Hoe een veilige vlucht te maken na het overleven van myocard-necrose

Vliegend op een vliegtuig na een hartinfarct: contra-indicaties

Vluchtrisico

Hoe vliegtickets veilig te stellen?

Is het mogelijk om in een vliegtuig te vliegen na een beroerte: hoe een patiënt vervoeren na een hartaanval, met een pacemaker, voor hypertensie, na IVF, met waterpokken

Zeer volwassen

De zieken

Gehandicapte mensen

Speciale condities van het lichaam

IVF en zwangerschap

Cardiovasculaire pathologie

Kan ik na een slag in een vliegtuig vliegen?

Kan ik in een vliegtuig vliegen na een hartaanval en stenting?

hypertensie

epilepsie

Waterpokken